ty lẹ kèo

Ông Nguyễn Đình Trí, ngụ đường Nguyễn Ảnh Thủ nối dài, nói: "Con đường này được triển khai mở rộng từ năm 2018 đến nay, nhưng vẫn chưa hoàn thành. Đơn vị thi công trải nhựa được một đoạn khoảng 700 m từ đường Phan Văn Hớn rộng đẹp, ai cũng vui mừng, tuy nhiên đoạn còn lại khoảng 300 m gần đường Vĩnh Lộc, xã Vĩnh Lộc A lại bỏ dở dang khoảng 3 tháng nay mà chưa biết khi nào xong. Trên công trường không thấy bóng công nhân nào làm việc. Việc thi công quá lâu, đất đá, ống cống ngổn ngang và cỏ mọc um tùm, gây ảnh hưởng nặng nề đến đời sống người dân trong xã. Tình trạng này khiến người dân mỗi khi cần qua lại khu vực này chỉ biết… chạy lòng vòng!".

Đề nghị cơ quan chức năng sớm lấp vá, sửa chữa mặt đường cầu, để người dân đi lại thuận lợi, an toàn.

Anh Ngà cũng cho biết thêm, anh chưa bao giờ hối hận vì những điều anh đã chọn. Anh tự nghĩ rằng, chuyện đi biển cũng như làm ăn, phải có lúc sóng gió, lúc êm đềm.

"Ở lần áp dụng đầu tiên, số lượng xe đăng ký tăng gấp đôi so với cùng kỳ, do người tiêu dùng được giảm 5 - 6% tổng chi phí lăn bánh. Lần thứ hai, lượng xe sản xuất, lắp ráp trong nước đăng ký lần đầu tăng 2,67 lần. Trong khi, lần gần nhất, chính sách này cũng giúp thị trường ô tô kịp gượng dậy vào cuối năm, khi sức mua giảm mạnh.

"Các thế hệ trước thường có nhiều mối quan tâm khác như gia đình, con cái nên họ thường ưu tiên tính ổn định và gắn bó lâu dài với công việc. Còn thế hệ gen Z vẫn có gia đình sẵn sàng chu cấp tiền hằng tháng, không bị áp lực kiếm tiền nên họ quan tâm nhiều hơn tới những yếu tố khác của công việc như: trải nghiệm, quyền lợi phù hợp, điều kiện phát triển… để làm bước đệm cho kế hoạch lâu dài. Cho nên việc người trẻ thay đổi môi trường làm việc để phù hợp với bản thân là việc bình thường", chị Dung nói.

Theo Sở GD-ĐT, giải pháp hỗ trợ nói trên không chỉ dành cho giáo viên mới ra trường trong 3 năm đầu mà còn cho cả đội ngũ giáo viên có thâm niên để giáo viên có thể toàn tâm, toàn ý cống hiến lâu dài và ổn định trong ngành giáo dục.